Autobusas arklio traukiama transporto priemonė

Keturračių, arklio traukiamų tolimojo susisiekimo autobusų, populiariai manoma, kilusių iš Vengrijos XV a. Žodis „autobusiukas“ dažnai vartojamas pakaitomis su „vežimu“, tačiau autobusas paprastai yra arba viešasis vežimas, toks kaip scenos treneris, „Concord“ autobusas, pašto autobusas, ar modernus traukinių autobusas, arba gausus valstybės vežimas. Autobusas turi pakabinamą, uždarą kėbulą, kurio stogas sudaro jo rėmą, ir dvi vidines skersines sėdynes, nukreiptas viena į kitą, keturioms ar šešioms keleivėms vežti.

Įvairios valdžios institucijos nurodo autobuso pristatymą į Angliją 1555–80 m. Vokietijoje autobusų buvo daug XVI amžiuje, o Berlyno autobusai, kuriems buvo būdinga dviejų eigų važiuoklė ir pakabos pakaba, buvo pristatyti maždaug 1660 m. Paryžiuje 1645 m. Buvo išnuomotų autobusų ar kabinų. nors jau 1550 m. Paryžiuje buvo asmeniniai vežimaičiai. XVI a. Anglijoje poetai nukrypo nuo autobusų, kaip prieštaringų transporto priemonių, naudojamų beviltiškiems žmonėms ir grėbliams, o Temzės vandenininkai (valtininkai), kurių gyvenimas nukentėjo, taip pat nuoširdžiai dėl jų skundėsi.

Kolonijinėje Amerikoje nedaugelį XVII amžiaus pabaigos trenerių daugiausia naudojo valdytojai ir tik tokiose vietose kaip Bostonas ir Niujorkas, kurie turėjo kelius. Vėliau bostoniečiai puolė trenerius kaip velnio kūrinius ir taip nesąmoningai kartojo vokiečių didiko Juliaus iš Brunswicko ediktą, kuris 1588 m. Paskelbtame edikte uždraudė savo vasalams važiuoti autobusais.