Ekonomika
Ekonomiškai Džakarta vaidina kelis vaidmenis. Pirmiausia tai galima apibūdinti kaip nacionalinę sostinę ir centrinę nacionalinės ekonomikos kontrolės vietą, paskui - kaip savarankišką administracinį centrą ir kaip svarbų pramonės centrą. Be to, dėl savo, kaip uosto, padėties jis tampa svarbiu prekybos centru.
Gamyba
Džakarta turi keletą gamybos pramonės sričių. Yra keletas geležies liejyklų ir remonto dirbtuvių, margarino ir muilo fabrikų, spaustuvių. Gaminami aparatai, cigaretės, popierius, stiklo dirbiniai ir vielos laidai, taip pat aliuminis ir asbestas, o pastaruoju metu - automobilių gaminiai. Taip pat yra skardinės, lentpjūvės, tekstilės gamyklos, maisto perdirbimo įmonės, alaus daryklos ir kino pramonė.
Finansai ir kitos paslaugos
Pragyvenimo išlaidos mieste ir toliau auga. Žemė yra brangi, o nuomos kainos yra aukštos. Pramonės plėtra ir naujo būsto statyba paprastai vykdoma pakraštyje, o komercija ir bankininkystė tebėra sutelkta miesto centre. Indonezijos prekybos rūmai aktyviai skatina prekybą su kitomis šalimis; kasmetinė Džakartos mugė (paprastai vyksta nuo liepos iki rugpjūčio mėn.) taip pat skirta prekybai skatinti. Džakarta yra maždaug ketvirtadalio Indonezijos prekybos ir paslaugų bei dviejų trečdalių jos bankų ir finansų sektorių centras.
Vietos miesto gyventojų poreikiams tenkinti savivaldybė valdo keletą rinkų. Centrinės miesto rinkos („Pasar Kota“), kaip ir „Pasar Senen“ turgeliai į rytus nuo centrinio miesto bei „Pasar Glodok“, esantys „Kota“ rajone, yra pagrindiniai mažmeninės prekybos centrai. „Pasar Jatinegara“ pirmiausia yra maisto tiekimo centras. Rajono turgeliai yra gana dideli, kiekvienas jų aptarnauja visą miesto skyrių. Taip pat yra mažų kaimynystės rinkų, kurių kiekviena aptarnauja tik ribotą plotą. Specialiose rinkose yra viena žuvis, viena parduodama naudotas ir naujas automobilių dalis, „Pasar Rumput“ sendaikčių turgus, „Jalan Surabaya“ suvenyrų ir antikvarinių daiktų turgus. Džakarta taip pat turi keletą bendrų kaimynystės rinkų.
Gabenimas
Pagrindinės kelių arterijos veda į vakarus nuo Kota centro ir į rytus bei pietus nuo Gambiro administracinio centro. Eismo spūstys yra pagrindinė problema, kaip ir tarša. Rytuose pagrindinis geležinkelis jungia miestą su visa Javos sala. Taip pat yra magistralinis kelias, pirmiausia regioninis tiekimo kelias, einantis tarp Džakartos ir žemės ūkio produkcijos rajonų Rytų ir Centrinėje Java. Į pietus kelias ir geležinkelis jungia Džakartą su Bogoru, Sukabumi ir Bandungu. Į vakarus geležinkelis ir kelias driekiasi iki Banten ir prie uosto Merake, kuris keltu sujungtas su Lampungu Sumatroje.
Tanjung Prioko uostas Džakartoje yra didžiausias Indonezijoje, perkraunamas eksportas iš Vakarų Java ir didelė Indonezijos prekybos dalis; daug prekių perkraunama į kitas salas ar uostus.
Džakartą aptarnauja kelios tarptautinės oro linijų bendrovės, „Garuda Indonesian Airways“ (nacionalinė oro linijų bendrovė, teikianti tarptautines ir vietines paslaugas) ir kitos vidaus oro bendrovės. Pagrindinis miesto tarptautinis oro uostas yra apie 20 mylių (20 km) į vakarus ties Cengkareng, o mažesnis įrenginys yra tik į pietryčius.
Centrinėje autobusų stotyje, esančioje Lapangan Banteng mieste, aptarnaujamos visos miesto, tarpmiestinių ir regioninių autobusų linijos; taip pat yra priemiesčių autobusų terminalų Jatinegaroje, Kebayorane, Grogolyje, Kota ir Tanjung Priokuose. Pagrindinės geležinkelio stotys yra Kota ir Gambir Medan Merdeka, Pasar Senen rytuose ir Manggarai ir Jatinegara pietuose. Tanahas Abangas aptarnauja vakarus ir eismą į Meraką. Eismo kamščiai susidaro ypač ryto ir popietės piko valandomis. Viešasis transportas mieste vyksta autobusais ar mikroautobusais. Bukas, arba triratis taksi, yra naudojamas tik vietiniam pervežimui kaimynystėje, o reguliarūs taksi dabar veikia visoje didmiestyje.
Administracija ir visuomenė
Vyriausybė
Džakarta oficialiai klasifikuojama kaip ypatingas didmiesčių rajonas (daerah khusus ibukota). Taigi miestas yra Indonezijos provincijos administraciniu lygmeniu, o jo meras turi tokį patį statusą kaip ir provincijos valdytojas. Pati Didžioji Džakarta yra padalinta į penkias administracines savivaldybes. Meras yra atsakingas už vietos valdžios administravimo priežiūrą ir už nacionalinių vyriausybių ministerijų vietinių skyrių veiklos koordinavimą.
Miesto valdžią sudaro dvi dalys: vykdomoji valdžia ir rinkėjai. Vykdomąją valdžią sudaro valdytojas, kuriam padeda keturi viceprezidentai, vykdomasis personalas ir regiono sekretorius; taip pat yra keletas miestų direktoratų, biurų ir agentūrų, priskirtų prie vykdomosios valdžios. Rinkėjus sudaro atrinkti nariai iš politinių partijų, ginkluotųjų pajėgų ir vadinamųjų funkcinių grupių. Jam vadovauja taryba, kurią sudaro penki nariai, vienas pirmininkas ir keturi pirmininko pavaduotojai.
Savivaldybių paslaugos
Komunalines paslaugas paprastai valdo ar valdo Indonezijos vyriausybė. Džakartą tiekia ir valstybinė elektros įmonė, ir dukterinė įmonė „State Gas Company“. Pašto ir kabelines bei telefono paslaugas teikia valstybės įmonės, dirbančios prižiūrint Ryšių departamentui. Džakartos elektra gaunama iš kelių šaltinių; Tai apima šiluminę elektrinę Ancol mieste netoli Tanjung Priok uosto, mažesnes dyzelino jėgaines įvairiose miesto vietose ir Jatiluhur hidroelektrinės projektą, esantį netoli Purwakartos, maždaug 70 mylių (110 km) į pietryčius nuo Džakartos. Surabajoje veikia šiluminė elektrinė.
Miesto valdžia yra atsakinga už vandens tiekimą. Miesto vanduo iš dalies gaunamas iš gėlo vandens šaltinių Bogoro srityje, tačiau daugiausia vandens tiekiama iš Pejompongan vandens valymo įrenginių. Vanduo reikalingas daugiausia buitinėms reikmėms, bet taip pat reikalingas pramonei ir laivams tiekti. Už šiukšlių išvežimą ir kitų sanitarinių paslaugų teikimą taip pat atsako savivaldybė.
Sveikata
Džakarta yra daugelio gydymo įstaigų Indonezijoje centras. Yra daugiau nei dvi dešimtys pagrindinių ligoninių, įskaitant tas, kurias tiesiogiai valdo Sveikatos departamentas, Romos katalikų bažnyčia ir protestantų misija. Savivaldybių ligoninės aptarnauja atskiras miesto sritis. Be to, visame mieste yra keli šimtai bendrųjų klinikų ar poliklinikų. Tanjung Prioke veikia karantino ligoninė. Mieste taip pat veikia ligoninė ir reabilitacijos centras psichiniams ligoniams ir nepasiturintiems žmonėms, taip pat yra daugybė šeimos planavimo ir vaikų priežiūros klinikų.
Išsilavinimas
Pradinio ugdymo poreikiams patenkinti buvo pastatyta daug naujų pradinių ir vidurinių mokyklų, atnaujinta nemažai senų mokyklų pastatų. Yra gerai išvystyta vaikų darželių, pradinių mokyklų, madrasahų (religinių mokyklų), vidurinių ir aukštųjų mokyklų sistema. Taip pat yra daug profesinių ir specialiųjų mokyklų bei daugiau nei 100 universitetų, akademijų ir aukštojo mokslo institutų. Didžiausias ir žinomiausias universitetas yra Indonezijos universitetas (įkurtas 1950 m.).
