Tomas Savery, gimęs 1650 m., Shilstone, Devonshire, Anglijoje - mirė 1715 m., Londonas), anglų inžinierius ir išradėjas, sukūręs pirmąjį garo variklį.
Kariuomenės inžinierius pagal profesiją Saverys 1690-aisiais atkreipė dėmesį į sunkią vandens išpylimo iš anglių kasyklų problemą. Remdamasis prancūzų fiziko Deniso Papino ir kitų pateiktais principais, Savery užpatentavo (1698 m.) Mašiną, sudarytą iš uždaryto indo, užpildyto vandeniu, į kurį buvo įleidžiamas slėgis, verčiantį vandenį į aukštesnį lygį; kai vanduo buvo išstumtas, purkštuvas kondensavo garus ir susidarė vakuumas, galintis ištraukti daugiau vandens per žemiau esantį vožtuvą. Kad efektas būtų kiek įmanoma ištisinis, „Savery“ tame pačiame aparate surinko du indus, kuriuose yra indai. Energinga reklaminė kampanija atvedė jį į klientus ir jis pagamino nemažai savo variklių ne tik minų siurbimui, bet ir vandens tiekimui į didelius pastatus. Taupymo variklis turėjo daugybę apribojimų, ypač jo silpnumą aukšto slėgio garuose (virš 8–10 atmosferų); po kelerių metų, kai Thomas Newcomenas savarankiškai suprojektavo savo atmosferos slėgio stūmoklinį variklį pagal kitas Papino idėjas, prie jo kūrimo prisijungė Savery, kuris turėjo patentinę pirmenybę. Savery turėjo ir kitų išradimų, įskaitant odometrą, kuriuo buvo galima išmatuoti laivų nuvažiuotą atstumą.
