Padangos
Pneumatinė guminė padanga yra automobilio ir kelio paviršiaus sąlyčio taškas. Tai funkcija, užtikrinanti sukibimą su pagreičiu ir stabdymu bei ribojanti kelio vibracijų perdavimą į automobilio kėbulą. Padangų vidiniai vamzdeliai buvo standartiniai iki šeštojo dešimtmečio, kai buvo kuriamos tarpinės tarp padangos ir rato, dėl kurių padangos be kamerų tapo dabar naudojamos beveik visuotinai.
Padangų protektoriaus dizainas yra pritaikytas paviršiaus, ant kurio ketinama naudoti transporto priemonė, charakteristikoms. Gilios konstrukcijos užtikrina sugriebimą laisvoje dirvoje ir sniege, o lygus paviršius suteikia maksimalų sąlyčio plotą tokioms programoms kaip lenktynės. Dabartiniai lengvųjų automobilių protektoriai yra kompromisas tarp šių kraštutinumų.
Įprastas padangos apvalkalas yra pagamintas iš skirtingų sluoksnių arba sluoksnių, gumos mišinių, sutvirtintų sintetiniais ir anglies pluoštais arba plienine viela, sluoksnių. Armatūros sudėtis ir jos pritaikymo protektoriaus ašiai kampas turi įtakos padangos gebėjimui reaguoti į posūkiuose šonuose kylančias jėgas. Jie taip pat turi įtakos atšiaurumui ar vibracijos perdavimo savybėms.
Iki 1990 m. Buvo naudojamos išilginės, įstrižinės ir radialinės konstrukcijos, kurių sluoksniai buvo du, keturi ar daugiau, atsižvelgiant į projekto apkrovą. Papildomas veiksnys, susijęs su tam tikros konstrukcijos apkrova, yra slėgis, iki kurio padangos pripūstos. Naujos konstrukcijos taip pat turi mažesnį aukščio ir pločio santykį, kad padidintų sąlyčio su keliu plotą, išlaikant žemą padangos ir atitinkamai automobilio stovėjimo aukštį.
Apsaugos sistemos
Motorinių transporto priemonių vagystės buvo problema nuo pat automobilių amžiaus pradžios. 1900 metų „Leach“ automobilyje buvo išimamas vairas, kurį vairuotojas galėjo nešti, kad būtų išvengta neteisėto automobilio naudojimo. Visai neseniai buvo sukurta sudėtingesnė elektroninė signalizacija, kai kurios iš jų turi radijo švyturius, taip pat buvo sukurta labiau apsaugota nuo klastojimo instaliacija ir elektroninės spynos. Naudojant belaidę technologiją, transporto priemonės, kuriose įrengta palydovinė navigacijos sistema (GPS), gali būti stebimos ir atgaunamos pavogtos.
