Karbiuratorius, taip pat speltos karbiuratorius, įtaisas kibirkštinio uždegimo varikliui tiekti su degalų ir oro mišiniu. Į karbiuratorių komponentus paprastai įeina skysto kuro laikymo kamera, droselis, tuščiosios eigos (arba lėtai važiuojanti) srovė, pagrindinė srovė, Venturi formos oro srauto ribojimas ir greitintuvo siurblys. Kuro kiekis laikymo kameroje kontroliuojamas vožtuvu, kurį įjungia plūdė. Droselis, droselinis vožtuvas, sumažina oro įsiurbimą ir, užvedus šaltą variklį, leidžia į cilindrus pritraukti daug degalų. Varikliui įšilus, droselis palaipsniui atidaromas rankiniu būdu arba automatiškai valdikliais, reaguojančiais į šilumą ir variklio greitį. Dėl sumažėjusio slėgio šalia iš dalies uždaryto droselio vožtuvo degalai iš tuščiosios eigos srovės patenka į įsiurbiamąjį orą. Pagrindinė degalų čiurkšlė pradeda veikti, kai droselio sklendė yra toliau atidaryta. Tuomet Venturi formos oro srauto ribojimas sukuria sumažintą slėgį kurui iš pagrindinės srovės į oro srautą nukreipti tokiu greičiu, kuris yra susijęs su oro srautu, kad būtų pasiektas beveik pastovus kuro ir oro santykis. Akseleratoriaus siurblys įleidžia orą įleidžiamąjį orą, kai droselis staigiai atidaromas.
benzininis variklis: karbiuratorius
Benzino karbiuratorius yra įtaisas, kuriuo degalai patenka į oro srautą, kai jie teka į variklį. Benzinas palaikomas plūdėje
Aštuntajame dešimtmetyje nauji įstatymai ir vartotojų pageidavimai paskatino automobilių gamintojus pagerinti degalų naudojimo efektyvumą ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Siekdami šių tikslų, inžinieriai sukūrė degalų įpurškimo valdymo sistemas, pagrįstas naujomis kompiuterinėmis technologijomis. Netrukus degalų įpurškimo sistemos pakeitė karbiuratorių degalų sistemas beveik visuose benzininiuose varikliuose, išskyrus dviejų ciklų ir mažus keturių ciklų benzininius variklius, tokius kaip tie, kurie naudojami vejapjovėse.
