Klermonas, pavadintas „ Clermont “ šiaurės upės garlaiviu, pirmasis valstybinis garlaivis (1807 m.), Kurį suprojektavo amerikiečių inžinierius Robertas Fultonas ir kurį Niujorke pastatė Charlesas Brownas, finansinę Roberto Livingstono paramą.
Nors jis buvo pavadintas Klermonto šiaurės upės garlaiviu, jis tapo žinomas kaip Klermontas. Garlaivis buvo 133 pėdų (41 metro) ilgio ir 12 pėdų (4 metrų) pločio, jo grimzlė buvo 2 pėdos (0,6 metro). Anglijoje „Boulton“ ir „Watt“ sukurti varikliai varė abu šoninius irklinius ratus, kurių kiekvienas buvo 15 metrų (5 metrų) skersmens. Savo pirmojo reiso metu, 1807 m. Rugpjūčio 17 d., Klermonas vidutiniškai vidutiniškai siekė 5 mylių (apie 8 km) per valandą greitį 150 mylių (240 km) aukštyn Hudsono upėje iki Albanio, Niujorke. Klermonas atidarė pirmą pelningą garo navigacijos įmonę, gabenančią mokamus keleivius tarp Albanio ir Niujorko.
![Pirmojo pasaulinio karo Folklando salų mūšis [1914]](https://images.thetopknowledge.com/img/world-history/7/battle-falkland-islands-world-war-i-1914.jpg "Pirmojo pasaulinio karo Folklando salų mūšis [1914]")
