Davidas Barnardas Steinmanas (g. 1886 m. Birželio 11 d., Niujorkas, Niujorkas - mirė 1960 m. Rugpjūčio 21 d., Niujorkas). Amerikos inžinierius, kurio oro srauto ir vėjo greičio tyrimai padėjo sukurti aerodinamiškai stabilius tiltus.
Steinmano disertacija daktaro laipsniui iš Kolumbijos universiteto (1911 m.) buvo paskelbtas Henriko Hudsono memorialinio tilto kaip plieninės arkos projektu, o daugiau nei po 20 metų jis pastatė tiltą, kurį planavo per Harlemo upę. 1914 m. Jis padėjo Gustavui Lindenthaliui projektuojant ir statant Pragaro vartų arkos tiltą Niujorke ir Sciotovilio tiltą per Ohajo upę tarp Ohajo ir Kentukio. Steinmanas prisijungė prie Holtono D. Robinsono iš JAV statant Florianopolio tiltą Brazilijoje - ilgos partnerystės pradžią. Į tą tiltą, kuris tada buvo didžiausias Pietų Amerikoje, buvo įdiegta naujo tipo standinimo santvara ir nauja kabelio konstrukcija.
1923 m. Steinmanas įkūrė konsultavimo inžinerijos firmą, kurioje jis veikė 37 metus. Didžiąją laiko dalį jis buvo prieštaringai vertinamas inžinieriaus profesijos veikėjas, ypač po diskusijų po 1940 m. „Tacoma“ (Wash.) Siaurų tilto žlugimo, kuris, pasak Steinmano, galėjo būti išvengtas.
Steinmanas suprojektavo daugiau nei 400 tiltų, įskaitant „Mackinac“ tiltą, jungiantį dvi Mičigano dalis, ir Henry Hudsono ir Triborough (vėliau pervadintą Robert F. Kennedy) tiltus Niujorke. Jis taip pat suprojektavo tiltus per Tagus upę Lisabonoje, per Mesinos sąsiaurį, kad sujungtų Siciliją su Italija, ir per Bosporą, kad sujungtų Aziją su Europa Stambule. Jo knygose yra „Pakabos tiltai: aerodinaminė problema ir jos sprendimas“ (1954); Stebuklų tiltas ties Mackinac (1957); ir „Tiltai ir jų statytojai“ kartu su Sara Ruth Watson (1941 m.; persvarstyta 1957 m.).
