Drezdenas, miestas, Saksonijos žemės (valstijos) sostinė, rytinė Vokietija. Drezdenas yra tradicinė Saksonijos sostinė ir trečias pagal dydį miestas rytinėje Vokietijos dalyje po Berlyno ir Leipcigo. Jis yra plačiame Elbės upės baseine tarp Meisseno ir Pirnos, 19 mylių (30 km) į šiaurę nuo Čekijos sienos ir 100 mylių (160 km) į pietus nuo Berlyno. Pavėsinės kalvos šiaurėje ir į pietus nuo Elbės slėnio prisideda prie švelnaus Dresdeno klimato. Elbės trasoje yra daugybė parkų ir kultūros paminklų, ypač plieninis tiltas (1891–93), kabelinis geležinkelis (1898–1901) ir funikulierius (1894–95). Elbės slėnis aplink miestą buvo įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą 2004 m., Tačiau pastačius keturių juostų tiltą per upę, UNESCO atšaukė priskyrimą 2009 m. Pop. (2006 m. Estas) 495 181.
Istorija
Drezdenas kilo kaip slavų kaimas Drezdzany, reiškiantis „Miško gyventojai lygumoje“, esančiame Elbės šiauriniame krante. Pirmą kartą paminėtas 1216 m., Pietiniame krante esantis miestelis buvo įkurtas prie Meisseno Margrave'o Dietricho kaip vokiečių kolonijos. Slavų gyvenvietė šiauriniame krante, nors ir senesnė, buvo žinoma kaip Naujamiestis, o vėlesnis Vokietijos miestelis pietiniame krante - kaip Senamiestis.
1270 m. Drezdenas tapo žymiųjų Henriko Iliustracijų sostine, o po mirties jis priklausė Bohemijos karaliui ir Brandenburgo margavietėms, kol apie 1319 m. Ji buvo atstatyta Meisseno, kuris ją nugludino 1403 m. Saksonija 1485 m. Tapo Wettinų valdovų, vėliau rinkėjų ir Saksonijos karalių Albertino linijos rezidencija ir sostine. Drezdenas 1539 m. Priėmė protestantų reformaciją. Po 1491 m. Pražūtingo gaisro miestas buvo atstatytas ir sustiprintas. Rinkėjai Augustas I ir Augustas II XVII – XVIII a. Pabaigoje modernizavo miestą baroko ir rokoko stiliumi, atstatę Naujamiestį (sudegė 1685 m.) Ir įkūrę Friedrichstadtą, į šiaurės vakarus nuo senamiesčio. Drezdeno sutartis (1745 m.) Tarp Prūsijos, Saksonijos ir Austrijos nutraukė antrąjį Silezijos karą ir patvirtino Sileziją prūsų kalba. Du trečdaliai sunaikinti per Septynerių metų karą (1756–63), Drezdeno įtvirtinimai vėliau buvo išardyti. 1813 m. Napoleonas I padarė miestą karinių operacijų centru ir ten laimėjo paskutinę didelę kovą rugpjūčio 26 ir 27 d. (Žr. Drezdeno mūšį). Drezdeno klestėjimas sparčiai augo XIX amžiuje, paspartėjo nutiesus geležinkelius, jungiančius miestą su Berlynu ir Leipcigu. Pramonės priemiesčiai pradėjo augti, daugiausia pietiniame krante.
Prieš II pasaulinį karą Drezdenas buvo vadinamas „Florencija ant Elbės“ ir buvo laikomas vienu gražiausių pasaulio miestų dėl savo architektūros ir meno vertybių. Tačiau karo metu jis buvo beveik visiškai sunaikintas anglamerikiečių pajėgų įvykdytų masinių bombardavimo reidų, įvykusių 1945 m. Vasario 13–14 d. Naktį. Reidai sunaikino didžiąją dalį Drezdeno ir nužudė tūkstančius civilių gyventojų; remiantis įvairiais pokario skaičiavimais, žuvo 35 000–135 000 žmonių, tačiau XXI amžiaus pradžioje oficiali vokiečių komisija padarė išvadą, kad iki 25 000 žmonių žuvo. Miestas ir toliau buvo bombarduojamas reidais, kurie tęsėsi iki 1945 m. Balandžio 17 d., Bet kariškai buvo pasiekta nedaug.
Miestas buvo taip smarkiai apgadintas, kad buvo pasiūlyta, jog geriausias būdas būtų išlyginti teritoriją. Po karo buvo pasiektas kompromisas atstatant Zwingerį, Saksonijos karališkuosius rūmus ir barokinius pastatus aplink rūmus ir sukuriant naują miestą lauke, esančiame lauke. Vėliau didžioji miesto dalis buvo rekonstruota moderniais (nors ir gana paprastais) pastatais, plačiomis gatvėmis ir aikštėmis bei žaliomis atviromis erdvėmis, siekiant kiek įmanoma išsaugoti senojo miesto charakterį.
