Laisvosios prekybos zona, taip pat vadinama užsienio prekybos zona, anksčiau buvęs laisvasis uostas - zona, kurioje prekės gali būti iškraunamos, tvarkomos, pagamintos ar pertvarkytos bei reeksportuojamos be muitinių įsikišimo. Tik tada, kai prekės bus gabenamos vartotojams tos šalies, kurioje yra zona, vartotojams, jiems bus taikomi vyraujantys muitai. Laisvosios prekybos zonos yra organizuojamos aplink didžiuosius jūrų uostus, tarptautinius oro uostus ir nacionalines sienas - zonas, turinčias daug prekybos geografinių pranašumų. Pavyzdžiai yra Honkongas, Singapūras, Kolonas (Panama), Kopenhaga, Stokholmas, Gdanskas (Lenkija), Los Andželas ir Niujorkas. Kai kuriuose dideliuose jūrų uostuose (pvz., Londone ir Amsterdame) naudojami alternatyvūs įtaisai, tokie kaip muitinės sandėlis ir susijusios sistemos.
Pagrindinis laisvosios prekybos zonos tikslas yra pašalinti iš jūrų uosto, oro uosto ar pasienio kliūtis prekybai, kurias sukelia aukšti tarifai ir sudėtingi muitų nuostatai. Tarp sistemos privalumų yra greitesnis laivų ir lėktuvų apyvartumas, nes sumažėja muitinės patikrinimų formalumai, taip pat galimybė laisvai gaminti, taisyti ir laikyti prekes.
XX amžiaus pabaigoje padaugėjo pasaulinės laisvosios prekybos zonų. Pirmą kartą JAV laisvosios prekybos zonos buvo leistos 1934 m.
