Lenktynės motociklais, pramoginis ir konkurencingas motociklų naudojimas, sportas, kurį praktikuoja tiek profesionalai, tiek mėgėjai keliuose, trasose, uždarose trasose ir natūralioje vietovėje.
Motociklų raida beveik sutapo ir dažnai sutapo su automobilių sporto raida. Pavyzdžiui, motociklai buvo klasifikuojami daugelyje senamiesčio automobilių lenktynių, pavyzdžiui, Paryžiaus-Vienos lenktynių. 1897 m. Sporte dominavo „de Dion“ triratis, tačiau dviratininkai, tokie kaip „Werner“, netrukus užleido kelią visiškai kitokioms lenktynėms. 1904 m. Fédération Internationale du Motocyclisme (1949 m. Pervadinta Fédération Internationale Motocycliste [FIM]) sukūrė tarptautinę taurę, vienijančią penkias tautas: Austriją, Daniją, Prancūziją, Vokietiją ir Britaniją. Pirmosios tarptautinės taurės varžybos vyko 1905 m. Dourdan mieste, Prancūzijoje. Vis dėlto garsiausios iš visų Europos motociklų lenktynių tapo „Tourist Trophy“ (TT) lenktynės. Pirmosios TT varžybos vyko 1907 m. Meno saloje, trasoje, kuri po daugelio dešimtmečių buvo garsiausia pasaulyje.
Motociklų lenktynės Šiaurės Amerikoje prasidėjo 1903 m., Niujorke susikūrus Amerikos motociklininkų federacijai. Iki 1924 m. Ši visuomenė tapo vis dar veikiančia Amerikos motociklų asociacija. Nuo 1937 m. Daytonos 200 mylių (320 kilometrų) lenktynės buvo pagrindinės JAV lenktynės. Jis vyksta toje pačioje kelio trasoje, kuri naudojama 24 valandų „Daytona“ automobilių lenktynėms. Motociklų „Grand Prix“ lenktynės (turint omenyje svarbų įvykį šalyje, kurioje jos rengiamos) prasidėjo JAV netrukus po automobilių lenktynių atnaujinimo pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui. Belgijos motociklų lenktynių „Grand Prix“ varžybos prasidėjo nuo 1921 m., O Vokietija 1925 m. Pradėjo motociklų Grand Prix lenktynes, o tais pačiais metais - Olandijos Grand Prix.
Yra maždaug tiek motociklų lenktynių formų, kiek yra automobilių lenktynių. Pagrindinės rūšys yra lenktynės keliais, bandymai, greitkelis, motokrosas, „drag“ lenktynės, ledo lenktynės ir įkalnės.
Lenktynės keliais rengiamos uždarose trasose, kurių dalys ar jų dalys gali būti viešieji keliai. Pasaulio čempionatas motociklų lenktynėse buvo įsteigtas 1949 m. šiose lenktynėse mašinos skirstomos į keletą klasių, atsižvelgiant į variklio tūrį, nuo 50 kubinių cm (3 kubiniai coliai) iki 125, 250, 350, 500 ir 750 kubinių cm. Vietiniai klubai ir organizacijos visame pasaulyje visus metus rengia savo tarptautinius kelių lenktynių susitikimus.
Motociklų bandymai, prasidėję iki Pirmojo pasaulinio karo dienų, yra gana lėti, ilgai trunkantys greitkelio įvykiai, važiuojant greitkeliais ir ne važiuojant jais, o greitis nėra lemiamas veiksnys. (Žr. Motociklų bandymą.) „Speedway“ lenktynės, kurios atsirado 1920-ųjų pradžioje Australijoje, vyksta trumpomis, plokščiomis ovaliomis purvo trasomis, trumpomis distancijomis. Naudojamos ypač lengvos mašinos, turinčios mažus degalų bakus ir mažus stabdžius.
Motokrosas yra kroso tipo lenktynės, susidedančios iš nustatyto ratų skaičiaus per uždarą trasą, išdėstytą nelygiu, natūraliu reljefu. Motokroso lenktynės buvo pristatytos Didžiojoje Britanijoje ir Europos žemyne 1940-ųjų pabaigoje ir 50-ųjų pradžioje, o iki 60-ųjų jos tapo populiariu sportu žiūrovams. Tai buvo pademonstruota septintajame dešimtmetyje Šiaurės Amerikoje, o pirmosios reguliariai planuojamos motokroso varžybų serijos buvo surengtos 1970 m. (Žr. Motokrosą.)
Motociklų tempimo lenktynės yra amerikiečių renginys, prasidėjęs maždaug nuo 1950 m. Tokio tipo lenktynės susideda iš pagreičio arba didžiausio greičio varžybų, vykstančių kiekviename iš dviejų lenktynininkų, serijų tiesia, lygios paviršiaus danga, kuri yra vienos ketvirčio mylios ilgio. Motociklų ledo lenktynės Skandinavijoje prasidėjo šeštajame dešimtmetyje ir išplito į kitas vidutinio klimato šalis. Jis laikomas ant ovalų ant užšalusių ežerų ar ant ledo dengtų stadionų takelių, o dviračiams naudojamos dygliuotos (dygliuotos) padangos. Lipimas į motociklų kalnus yra kalnų keliu lenktynės, kuriose kiekvienas motociklininkas lenktyniauja prieš laikrodį, o bet kuriuo metu juda tik viena mašina.
