NASCAR, visiškai įsteigta Nacionalinė vertybinių popierių automobilių lenktynių asociacija, sankcionuojanti lengvųjų automobilių lenktynių Šiaurės Amerikoje įstaigą, įkurta 1948 m. Daytona paplūdimyje, Flavoras, ir atsakinga už tai, kad lengvųjų automobilių lenktynės taptų plačiai populiaria sporto šaka JAV XXI amžiaus sandūra.
Neatidėliotinas NASCAR įkūrimas 1940-ųjų pabaigoje buvo Billas Prancūzija, automechanikas ir kartais lenktyninių automobilių vairuotojas. Prancūzija 1930-aisiais ir keturiasdešimtaisiais Floridoje surengė lengvųjų automobilių lenktynes ir po kelių nesėkmingų bandymų sukurti lenktynių ciklą, kuris leistų nustatyti šalies čempioną, 1947 m. Jis sukūrė Nacionalinį automobilių automobilių trasą (NCSCC), ištisų 40 lenktynių, vykstančių per pietrytines JAV dalis, serija. Prancūzija buvo atsakinga už techninių taisyklių, reglamentuojančių automobilius, sukūrimą ir vykdymą; balų sistemos, kuri suteiktų vairuotojams taškus, naudojamus serijos čempionui nustatyti, sukūrimas; kiekvienų lenktynių organizavimas ir populiarinimas; piniginių prizų įteikimas varžybų nugalėtojams ir serijos čempionui. Tai taptų pagrindinėmis NASCAR, kaip sankcijų taikymo, užduotimis.
Nors NCSCC buvo sėkmingas, Prancūzija turėjo didesnių užmojų. 1947 m. Gruodžio mėn. Daytona paplūdimyje jis sušaukė daugybę susitikimų, kuriuose dalyvavo lenktynių trasų savininkai ir lenktyninių automobilių savininkai bei vairuotojai ir ketino sukurti dar didesnę automobilių-lenktynių seriją. Iš tų susitikimų paaiškėjo NASCAR, kuris pakeitė NCSCC. Prancūzija buvo jos pirmasis prezidentas. Pirmosios NASCAR sankcionuotos varžybos buvo surengtos 1948 m. Sausio 4 d. Pompano paplūdimyje, Fla. Tų metų vasarį NASCAR buvo įsteigtas, o pagrindinis akcininkas buvo Prancūzija.
1949 m. NASCAR pakeitė automobiliams taikomas taisykles: kai 1948 m. „Modifikuotiems“ - įvairaus amžiaus automobiliams ir jiems padarytoms mechaninėms modifikacijoms lenktynėms - buvo leista varžytis, nuo 1949 m. Birželio mėn. Tik vėlyvasis modelis (neseniai pagamintas)) buvo leista prekiauti automobiliais. Tų metų lenktynės buvo vadinamos „Strictly Stock“ lenktynėmis, o „Red Byron“ tapo serijos čempionu.
Prancūzija pakeitė serijos pavadinimą į „Grand National“ 1950 m., Pavadintą iki 1971 m., Kai tabako kompanija „RJ Reynolds“ nusipirko serijos rėmimo teises ir pervadino ją į „Winston Cup“ seriją (ji dar buvo žinoma kaip „Cup Cup“ arba „NASCAR Cup“). Serija). Iki to laiko atsargų automobiliai tapo konkretiems automobiliams skirtais lenktyniniais automobiliais; NASCAR taisyklėse buvo reikalaujama, kad automobiliai savo matmenimis ir išvaizda būtų panašūs į panašius į atsargų modelius, tačiau automobilių savininkai, vairuotojai ir mechanikai vis dažniau pasinaudojo tomis taisyklėmis bandydami įgyti konkurencinį pranašumą. NASCAR taip pat buvo atsakingas už saugos įrangos, susijusios su automobiliais, kurie iki 1970 m. Buvo nuvažiavę daugiau nei 200 mylių (320 km) per valandą neracionaliomis sąlygomis, valdymą.
Aštuntajame dešimtmetyje atsirado įmonių reklamos antplūdis, kuris buvo ir NASCAR didėjančio nacionalinio profilio funkcija, ir jo priežastis. Pačiame NASCAR įvyko keletas pokyčių, kai 1972 m. Prancūzija atsistatydino iš pareigų jo sūnaus Billo France jaunesniojo naudai. Po daugelio metų eksperimentuodamas su kiekvienoms lenktynėms suteiktu taškų skaičiumi, NASCAR 1975 m. Įvedė balų sistemą, galiojusią iki 2004 m., Taip pradėdamas taurės serijos „šiuolaikinę erą“. 1970-aisiais dominavo Richardas Petty ir Cale Yarboroughas, kurie tarp jų laimėjo aštuonis čempionatus 1971–1980 m.
Devintajame dešimtmetyje Darrell Waltrip ir Dale Earnhardt pasirodė kaip ryškiausi taurės serijos vairuotojai. Sportas toliau plėtėsi, o 1984 m. Ronaldas Reaganas tapo pirmuoju sėdinčiu JAV prezidentu, kuris dalyvavo taurės varžybose. 1990-aisiaisEarnhardtas laimėjo keturis čempionatus, o Jeffas Gordonas - tris. 1994 m. „Indianapolis Motor Speedway“, „Indianapolis 500“, namai, surengė savo pirmąsias taurės serijos lenktynes.
2001 m. Vasario mėn. „Daytona 500“ avarijoje paskutiniojo rato metu žuvo vienas garsiausių šios sporto šakos vairuotojų Earnhardtas. Vairuotojų sauga tapo svarbiu rūpesčiu, o NASCAR įgyvendino keletą priemonių, skirtų saugumui padidinti, įskaitant: reikalavimas, kad vairuotojai naudotų galvos ir kaklo atramos įtaisus, kad būtų išvengta sužalojimų, ir lenktynių trasose įrengiamos „minkštos sienos“ - barjerinės ir putplasčio užtvaros, skirtos išsklaidyti avarijos energiją. NASCAR taip pat pradėjo kurti lenktyninį automobilį, vadinamą „rytojaus automobiliu“, iš dalies skirtą vairuotojui suteikti didesnę apsaugą avarijos metu; jis buvo naudojamas maždaug pusėje lenktynių 2007 m. sezone ir buvo priimtas visam sezonui 2008 m.
Kiti taurės serijos pakeitimai per pirmąjį XXI amžiaus dešimtmetį apėmė tai, kad 2003 m. Brianas buvo pavadintas savo tėvo įpėdiniu NASCAR vadovu ir eksperimentavimu su keliomis balų sistemomis, kuriomis siekiama padidinti konkurenciją sezono pabaigoje. Naujų lenktynių trasų statyba už Čikagos ir Kanzaso miesto, Kanadoje, tęsė NASCAR pastangas, pradėtas 1990 m., Išplėsti už savo pietryčių JAV, savo tradicinę bazę. Po to, kai telefonų kompanija „Nextel“ paskelbė, kad RJ Reynolds taps serijos rėmėju, „Winston Cup“ serija 2004 m. Buvo pervadinta „Nextel Cup“ serija. 2008 m. Serijos pavadinimas vėl pasikeitė į „Sprint Cup“ seriją, kad atspindėtų „Nextel“ susijungimą su kitu telefono paslaugų teikėju „Sprint“. 2007 m. Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ pateko į taurių seriją, kurioje tradiciškai dominavo tokie Amerikos gamintojai kaip „Chevrolet“ (žr. „General Motors Corporation“) ir „Ford“. Iki pirmojo XXI amžiaus dešimtmečio pabaigos Jimmie Johnsonas tapo dominuojančiu taurių serijos vairuotoju; 2009 m. jis tapo pirmuoju vairuotoju, laimėjusiu keturis iš eilės serijos čempionatus.
Be taurių serijos priežiūros, NASCAR sankcionuoja dvi pagrindines nacionalines serijas: „Nationwide“ seriją (įkurta 1982 m. Ir vadinama „Busch“ serija 1984–2007 m.), Kurioje naudojami lenktyniniai automobiliai, kurie variklio ir kėbulo dydžiu skiriasi šiek tiek nuo taurės automobilių, ir „Camping World sunkvežimių serija“ (1995 m. įkurta kaip „Super sunkvežimių serija“, vadinama „Craftsman“ sunkvežimių serija 1996–2008 m.), kurioje naudojami lenktyniniai automobiliai su kėbulais, imituojančiais pikapus. NASCAR taip pat sankcionuoja keletą regioninių serialų JAV. NASCAR būstinė yra Deitonos paplūdimyje.
NASCAR taurės serijos čempionai pateikiami lentelėje.
NASCAR * čempionai
| metų | nugalėtojas |
|---|---|
| * Nacionalinė automobilių automobilių lenktynių asociacija. | |
| 1949 metai | Robertas („Raudonasis“) Byronas |
| 1950 metai | Billas Rexfordas |
| 1951 m | Herbas Tomas |
| 1952 m | Timas Flockas |
| 1953 metai | Herbas Tomas |
| 1954 m | Lee Petty |
| 1955 m | Timas Flockas |
| 1956 metai | „Buck Baker“ |
| 1957 metai | „Buck Baker“ |
| 1958 metai | Lee Petty |
| 1959 metai | Lee Petty |
| 1960 metai | „Rex White“ |
| 1961 m | Nedas Jarrettas |
| 1962 m | Džo Weatherly |
| 1963 metai | Džo Weatherly |
| 1964 m | Richardas Petty |
| 1965 m | Nedas Jarrettas |
| 1966 m | Davidas Pearsonas |
| 1967 m | Richardas Petty |
| 1968 metai | Davidas Pearsonas |
| 1969 metai | Davidas Pearsonas |
| 1970 metai | Bobis Izaokas |
| 1971 m | Richardas Petty |
| 1972 m | Richardas Petty |
| 1973 m | Benny Parsonsas |
| 1974 m | Richardas Petty |
| 1975 m | Richardas Petty |
| 1976 m | Cale Yarborough |
| 1977 m | Cale Yarborough |
| 1978 m | Cale Yarborough |
| 1979 m | Richardas Petty |
| 1980 metai | Dale'as Earnhardtas |
| 1981 m | Darrell Waltrip |
| 1982 m | Darrell Waltrip |
| 1983 m | Bobby Allison |
| 1984 m | Terry Labonte |
| 1985 m | Darrell Waltrip |
| 1986 m | Dale'as Earnhardtas |
| 1987 m | Dale'as Earnhardtas |
| 1988 metai | Billas Elliotas |
| 1989 metai | Rusty Wallace |
| 1990 metai | Dale'as Earnhardtas |
| 1991 metai | Dale'as Earnhardtas |
| 1992 m | Alanas Kulwicki |
| 1993 metai | Dale'as Earnhardtas |
| 1994 metai | Dale'as Earnhardtas |
| 1995 metai | Jeffas Gordonas |
| 1996 metai | Terry Labonte |
| 1997 metai | Jeffas Gordonas |
| 1998 metai | Jeffas Gordonas |
| 1999 metai | Dale Jarrett |
| 2000 m | Bobby Labonte |
| 2001 m | Jeffas Gordonas |
| 2002 metai | Tonijus Stewartas |
| 2003 metai | Matas Kenseth |
| 2004 m | Kurtas Buschas |
| 2005 metai | Tonijus Stewartas |
| 2006 m | Jimmie Johnsonas |
| 2007 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2008 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2009 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2010 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2011 metai | Tonijus Stewartas |
| 2012 metai | Bradas Keselowskis |
| 2013 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2014 metai | Kevinas Harvickas |
| 2015 metai | Kyle'as Buschas |
| 2016 metai | Jimmie Johnsonas |
| 2017 metai | Martin Truex, Jr. |
| 2018 metai | Joey Logano |
