Niujorko centrinė geležinkelio kompanija, viena iš pagrindinių Amerikos geležinkelių, kuri rytinę pakrantę sujungė su interjeru. Įkurtas 1853 m., Tai buvo 10 mažų geležinkelių, sujungusių Erio kanalą tarp Albany ir Buffalo, sujungimas; ankstyviausias buvo pirmasis Niujorko valstijos geležinkelis Mohawkas ir Hudsonas, kuris atidarytas 1831 m.
Niujorko centrinė judančioji dvasia buvo Erastas Corningas (1794–1872), keturis kartus buvęs Albanijos meras, kuris 20 metų buvo Utikos ir Schenectady, vieno iš konsoliduotų kelių, prezidentas. Jis dirbo Niujorko centrinio prezidento pareigas iki 1864 m. 1867 m. Kornelijus Vanderbiltas laimėjo kontrolę, sumušdamas Centrinės atsargas ir sujungdamas ją su savo Niujorko ir Hudsono geležinkeliu, einančiu iš Manheteno į Albanį.
Vanderbiltas prie jo prisijungė prie Lake Shore ir Mičigano pietinio geležinkelio 1873 m., Pratęsdamas savo sistemą nuo Bafaalo iki Čikagos. 1871 m. Jis papildė Mičigano centrą. Po sūnaus Williamo centrinis įsigijo Niujorką, Vakarų krantą ir Buffalo geležinkelį Hadsono upės vakarinėje pusėje 1885 m. Sistema augo, kol turėjo 10 000 mylių (16 090 km). takelis, jungiantis Niujorką su Bostonu, Monrealiu, Čikaga ir Sent Luisu.
Po Antrojo pasaulinio karo Niujorko centrinis centras ėmė mažėti. Nuo 1946 iki 1958 m. Jis sumažino keturis iš šešių greitųjų kasdien keleivių maršrutų tarp Niujorko ir Čikagos. Pastangos susijungti su savo pagrindiniu konkurentu, taip pat varginančia Pensilvanijos geležinkelio kompanija, baigėsi 1968 m., Sukūrus „Penn Central Transportation Company“ - susijungimą, vėliau 1969 m. Apėmusį Niujorko, Niu Heiveno ir Hartfordo geležinkelius. Naujasis kolosas turėjo 21 000 mylių (33 790 km) trasa. Jos kūrėjai tikėjosi pasiekti darbo pasidalijimą, siųsdami krovinius į Niujorką ir Naująją Angliją šiaurėje Niujorko centrinės dalies vandens lygio keliu, o pagrindinės Pensilvanijos trasos patenkino Filadelfijos, Baltimorės ir Delavero bei Schuylkilio slėnių pramoninius poreikius.
Susijungimas nepavyko, ir naujasis kelias buvo priverstas bankrutuoti 1970 m. Birželio mėn. Keleivių vežimo paslaugas perėmė federaliniu lygmeniu įsteigta „National Railroad Passenger Corporation“ (Amtrak) 1971 m. Kitas bendrovės geležinkelio turtas buvo sujungtas su penkiomis kitomis konsoliduotomis linijomis. „Rail Corporation“ („Conrail“) 1976 m. Balandžio mėn., Nors maršrutas Niujorkas – Vašingtonas vėliau buvo perkeltas į Amtraką.
