Pagrindinis geografija ir kelionės

Shijiazhuang Kinija

Shijiazhuang Kinija
Shijiazhuang Kinija

Video: World's longest glass bridge ready to open #Latest News 2024, Gegužė

Video: World's longest glass bridge ready to open #Latest News 2024, Gegužė
Anonim

Shijiazhuang, Wade-Giles romanizavimas Shih-chia-chuang, miestas ir sostinė Hebei Sheng (provincija), šiaurės rytų Kinijoje. Jis yra į pietus nuo Hutuo upės centrinėje provincijos vakarinėje ir centrinėje dalyje, Šiaurės Kinijos lygumos pakraštyje ir į vakarus nutolusių Taihang kalnų papėdėje. Miestas yra palyginti jaunas; jis buvo oficialiai įsteigtas 1939 m. ir 1947 m. buvo pervadintas į Shijiazhuang. 1968 m. jis tapo provincijos sostine.

Iki XX amžiaus pradžios Shijiazhuang buvo tik nedidelis kaimas, esantis Luquan grafystėje. Jos augimas į vieną iš pagrindinių Kinijos miestų prasidėjo 1906 m., Kai Pekinas – Hankou (Wuhan) geležinkelis, einantis per zoną, buvo atidarytas eismui. Tai greitai paskatino daug naujos prekybos ir paskatino vietos ūkininkus auginti grynuosius augalus. Po metų miestas tapo naujos geležinkelio linijos, einančios į vakarus nuo Zhengding (dabar administraciniu požiūriu Shijiazhuang) link Taiyuan centrinėje Šansi provincijoje, sankryža. Šis ryšys iš karto pavertė miestą iš vietinio surinkimo centro ir rinkos į valstybinės reikšmės ryšių centrą pagrindiniame maršrute nuo Pekino ir Tianjino iki Shanxi ir - vėliau, kai geležinkelis iš Taiyuan buvo pratęstas į pietvakarius - taip pat į Shaanxi provinciją. Miestas taip pat tapo plataus kelių tinklo centru.

Prieš Antrąjį pasaulinį karą Shijiazhuang buvo didelis geležinkelio miestelis, taip pat prekybos ir surinkimo punktas Šansi ir tolimesnių vakarų regionams bei Šiaurės Kinijos lygumos žemės ūkio produkcijai, ypač grūdams, tabakui ir medvilnei. Iki 1935 m. Jis buvo gerokai pranašesnis už Zhengdingą kaip ekonominį centrą. Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, miesto charakteris vėl pasikeitė. Ji ne tik prisiėmė administracinį, kaip svarbiausio miesto vakariniame Hebei mieste, vaidmenį, bet ir tapo pramoniniu miestu. Kai kurios pramonės šakos, tokios kaip degtukų gamyba, tabako perdirbimas ir stiklo gamyba, jau buvo įkurtos prieš karą.

Tačiau tik po 1949 m. Planuojama miesto industrializacija įgavo pagreitį. Jos gyventojų skaičius daugiau kaip trigubai padidėjo 1948–58 dešimtmetyje. Šeštajame dešimtmetyje miestas smarkiai išplėtė tekstilės pramonę, vykdydamas didelius medvilnės verpimo, audimo, spausdinimo ir dažymo darbus. Be to, yra įvairių augalų, kurie perdirba vietos ūkio produkciją. Septintajame dešimtmetyje tai buvo naujos chemijos pramonės vieta, kurioje augalai gamino trąšas ir kaustinę soda. Shijiazhuang taip pat tapo inžinerine baze, kur mašinų gamyba (įskaitant žemės ūkio techniką ir kasybos įrangą) labai išaugo. Kitos pagrindinės miesto gamyklos gamina vaistus, chemikalus, elektroninius gaminius, perdirbtus maisto produktus ir statybines medžiagas.

Miesto, kaip transporto centro, vaidmuo sustiprėjo nutiesus geležinkelio liniją nuo Shijiazhuang iki Dezhou (Šangongo provincijoje) ir autostradoje į šiaurę iki Pekino, į vakarus iki Taiyuan, į pietus iki Zhengzhou (Henan provincijoje) ir į rytus iki jūrų uosto. Huanghua Bo Hai mieste (Chihli įlanka); mieste taip pat yra didelis oro uostas, vykdantis vidaus ir tarptautinius skrydžius. Pop. (2002 m. Estas) miestas, 1 970 956; (2007 m. Est.) Miesto aglomas., 2 417 000.