Everesto kalnas, Azija

Turinys:

Everesto kalnas, Azija
Everesto kalnas, Azija

Video: Pirmoji Everesto bazinė stovykla_1 2024, Gegužė

Video: Pirmoji Everesto bazinė stovykla_1 2024, Gegužė
Anonim

Ankstyvosios ekspedicijos

Susipažinimas su 1921 m

1890 m. Indijoje dislokuoti britų armijos karininkai seras Francis Younhusband ir Charlesas (CG) Bruce'as susitiko ir pradėjo diskutuoti apie galimybę ekspedicijai į Everestą. Pareigūnai įsitraukė į dvi tyrinėjančias britų organizacijas - Karališkąją geografijos draugiją (RGS) ir Alpių klubą - ir šios grupės tapo svarbia skatinant domėtis kalno tyrinėjimu. Bruce'as ir Younghusbandas paprašė leidimo surengti Everesto ekspediciją, prasidėjusią šeštojo dešimtmečio pradžioje, tačiau politinė įtampa ir biurokratiniai sunkumai padarė jį neįmanomu. Nors Tibetas buvo uždarytas vakariečiams, britų karininkas Johnas (JBL) Noelis paslėpė save ir pateko į jį 1913 m. galiausiai jis nuvyko per 40 mylių (65 km) nuo Everesto ir sugebėjo pamatyti viršūnę. Jo paskaita RGS 1919 m. Vėl sukėlė susidomėjimą Everestu, Tibete buvo paprašyta leidimo ją tyrinėti. 1920 m. Ji buvo suteikta. 1921 m. RGS ir Alpių klubas sudarė Mount Everest komitetą, kuriam pirmininkavo Younghusband, organizuoti ir finansuoti ekspediciją. Pulkininko leitenanto CK Howardo-Burio vadovaujama partija nusprendė ištirti visą Himalajų kalnų diapazoną ir rasti kelią į Everestą. Kiti nariai buvo GH Bullock, AM Kellas, George Mallory, H. Raeburn, AFR Wollaston, Majors HT Morshead ir OE Wheeler (matininkai) ir AM Heron (geologas).

1921 m. Vasarą buvo nuodugniai ištirtas šiaurinis požiūris į kalną. Artėjant Everestui, Kellas mirė nuo širdies nepakankamumo. Kadangi Raeburnas taip pat susirgo, didelis tyrinėjimas beveik visiškai priklausė Mallory ir Bullock. Nebuvo patyrę ir Himalajų, be reljefo sunkumų jie susidūrė ir su aklimatizacijos problema.

Pirmasis objektas buvo apžiūrėti Rongbuko slėnį. Partija pakilo į Centrinį Rongbuko ledyną, praleisdama siauresnį rytinės atšakos angą ir galimą Everesto liniją. Jie grįžo į rytus pailsėti prie Kharta Shekar. Iš ten jie atrado 22 000 pėdų (6700 metrų) ilgio „Lhakpa“ (Lhagba) perėją, vedančią į Rytų Rongbuko ledyno galvą. Balnelį į šiaurę nuo Everesto, nepaisydami draudžiamos išvaizdos, rugsėjo 24 d. Užkopė Mallory, Bullock ir Wheeler ir pavadino šiaurės pulku. Karštas vėjas neleido jiems pakilti aukščiau, tačiau Mallory iš ten atsekė galimą kelią į viršūnę..

1922 m. Bandymas

Ekspedicijos nariai buvo brigados generolas C. G. Bruce'as (vadovas), kapitonas JG Bruce'as, C. G. Crawfordas, GI Finchas, T. G. Longstaffas, Mallory, kapitonas CJ Morrisas, majoras Morsheadas, Edwardas Nortonas, TH Somervelas, pulkininkas EI Strutt, AW Wakefieldas ir Johnas. Noelis. Buvo nuspręsta, kad kalną reikia bandyti prieš prasidedant vasaros musonui. Todėl pavasarį šerpai bagažą vežė per aukštą, vėjuotą Tibeto plokščiakalnį.

Prekės buvo gabenamos iš bazinės stovyklos, esančios 1600 pėdų (5030 metrų) atstumu, į aukštesnę bazę III stovykloje. Iš ten gegužės 13 d. Buvo įkurta stovykla Šiaurės pulke. Su dideliais sunkumais aukštesnioji stovykla buvo nustatyta 25 000 pėdų (7620 metrų) apsaugotoje Šiaurės kraigo pusėje. Kitą, gegužės 21 d., Rytą Malioras, Nortonas ir Somervelas paliko nuo sušalimo kenčiančią Morsheadą ir bandė vėjuotomis sąlygomis pastūmėti į 27 000 pėdų (8230 metrų) ties šiaurės rytų kalnagūbrio riba. Gegužės 25 d. Finchas ir kapitonas Bruce'as išėjo iš III stovyklos deguonimi. Finchas, deguonies veikėjas, buvo pagrįstas rezultatais. Vakarėlis kartu su „Gurkha Tejbir Bura“ įkūrė V stovyklą, siekiančią 7700 metrų aukštį. Ten jie buvo apvogti dieną ir dvi naktis, bet kitą rytą Finchas ir Bruce'as pasiekė 27 300 pėdų (8320 metrų) ir tą pačią dieną grįžo į III stovyklą. Trečias bandymas ankstyvo musono sniego metu baigėsi katastrofa. Birželio 7 d. Mallory, Crawford ir Somervell su 14 šerpais kirto Šiaurės Kolono šlaitus. Devynis šerpus užliejo lavina virš ledo uolos, o septyni žuvo. Mallory partija buvo nuleista žemyn iš 45 pėdų (pėdų), bet nebuvo sužeista.

1924 metų bandymas

Ekspedicijos nariai buvo brigados generolas Bruce'as (vadovas), Bentley Beetham'as, kapitonas Bruce'as, J. de V. Hazardas, RWG majoras, Andrew Irvine'as, Mallory, Norton, Noel Odell, EO Shebbeare (transportas), Somervell ir Noel (Fotografas). Noelis sugalvojo naują šios kelionės finansavimo viešinimo schemą, ekspedicijai nusipirkdamas visas filmo ir paskaitų teises, kurios padengė visas įmonės išlaidas. Norėdami sudominti laipiojimą, jis sukūrė atminimo atviruką ir antspaudą; Tuomet iš bazinės stovyklos buvo siunčiami atvirukų maišai, dažniausiai moksleiviams, kurie jų paprašė. Tai buvo pirmoji iš daugelio „Everest“ viešųjų ryšių.

Pačiame pakilime dėl žiemiškų sąlygų IV stovykla Šiaurės Kolone buvo įsteigta tik gegužės 22 d. Nauju ir staigesniu, tačiau saugesniu keliu; partija tada buvo priversta nusileisti. Generolas Bruce'as turėjo grįžti dėl ligos, o po Norton stovyklos IV buvo atkurta birželio 1 d. Esant 25 000 pėdų (7620 metrų) Mallory ir kapitonas Bruce'as buvo sustabdyti, kai šerpai išseko. Birželio 4 d. Nortonas ir Somervelas su trimis šerpais pastatė VI stovyklą 26 800 pėdų (8 170 metrų) aukštyje; kitą dieną jie pasiekė 28 000 pėdų (8535 metrų). Nortonas nuėjo į 28 100 pėdų (8565 metrų) aukštį, kurio aukštis dokumentuojant nebuvo viršytas iki 1953 m. Malloris ir Irvinas, naudodami deguonį, išskrido iš Šiaurės kolonijos birželio 6 d. Birželio 8 d. Jie pradėjo viršūnių susitikimą. Tą rytą atėjęs Odelas tikino matąs juos ankstyvą popietę aukštai tarp rūko.

Iš pradžių Odell teigė matęs juos toje vietoje, kuri tapo žinoma kaip Antrasis žingsnis (visai neseniai kai kurie teigė, kad Odell apibūdino Trečiąjį žingsnį), nors vėliau jis nebuvo toks tikras, kur buvo. Tarp šiaurės rytų kalnagūbrio yra trys „laipteliai“ - statūs uolų barjerai - tarp 27,890 ir 28,870 pėdų (8500 ir 8800 metrų) aukščio, kurie apsunkina galutinį priėjimą prie viršūnės. Pirmasis žingsnis yra kalkakmenio vertikalus barjeras, kurio aukštis yra apie 344 m. Virš jo yra atbrailos ir antrasis laiptelis, kuris yra apie 50 pėdų (50 metrų) aukščio. (1975 m. Kinijos ekspedicija iš šiaurės pritvirtino aliuminio kopėčias prie laiptelio, nuo kurio dabar lengviau lipti.) Trečiajame žingsnyje yra dar viena maždaug 100 pėdų (30 metrų) aukščio uolienų dalis, kuri lemia laipsniškesnį nuolydį iki viršūnių susitikimas. Jei Odelis iš tikrųjų pamatytų Mallory ir Irvine'ą Trečiajame laiptelyje apie 12:50 val., Tada jie būtų buvę maždaug 500 pėdų (150 metrų) žemiau viršūnės taško. Tačiau ilgą laiką buvo didelis netikrumas ir daug diskusijų apie visa tai, ypač apie tai, ar tą dieną pora leidosi į viršų ir ar jie pakilo ar nusileido į kalną, kai Odelas juos pastebėjo. Kitą rytą Odellis pakilo ieškoti ir birželio 10 d. Pasiekė VI stovyklą, tačiau nerado pėdsakų nei iš vieno vyro.

Kai Mallory paklausė, kodėl jis nori lipti į Everestą, jis atsakė garsiąja linija: „Nes ten“. Didžiosios Britanijos visuomenė per tris jo ekspedicijas atvyko pasigrožėti ryžtingu alpinistu ir juos šokiravo dėl jo dingimo. (75 metų Mallory likimas liko paslaptis; žr. „Mallory radimas“ ir istorinių pakilimų įamžinimą.)

1933 m. Bandymas

Ekspedicijos nariai buvo Hugh Ruttledge (vadovas), kapitonas E. St. J. Birnie, pulkininkas leitenantas H. Boustead, TA Brocklebank, Crawford, CR Greene, Percy Wyn-Harris, JL Longland, WW McLean, Shebbeare (transportas), Ericas Shiptonas, Francisas S. Smythe'as, Lawrence'as R. Wageris, G. Wood'as-Johnsonas ir leitenantai WR Smyth-Windham bei EC Thompson (belaidis).

Dėl stipraus vėjo buvo labai sunku įkurti bazinę stovyklą Šiaurės Kolorade, tačiau tai buvo pagaliau padaryta gegužės 1 d. Jos keleiviai kelioms dienoms buvo atskirti nuo kitų. Tačiau gegužės 22 d. V stovykla buvo pastatyta 25 700 pėdų (7830 metrų) aukštyje; vėl užklupusios audros, buvo įsakyta trauktis, o V nebuvo pakartotas. 29-osios Wyn-Harris, Wagerio ir Longlando aikštėse VI stovykla buvo 27 400 pėdų (8350 metrų). Kelyje žemyn Longlando partija, pagauta pūgos, turėjo didelių sunkumų.

Gegužės 30 d., Kai Smythe ir Shipton atvyko į V stovyklą, Wyn-Harris ir Wager išvyko iš VI stovyklos. Nedideliu atstumu žemiau šiaurės rytų kalnagūbrio krašto, jie rado Irvino ledo kirvį. Jie manė, kad Antrojo žingsnio neįmanoma pakilti, ir buvo priversti sekti 1924 m. Nortono trasa į Didįjį kuloną, padalijant veidą žemiau viršūnės. Jie kirto tarpeklį į maždaug tokį patį aukštį kaip ir Nortonas, bet tada turėjo grįžti. Smythe ir Shiptonas paskutinįjį bandymą bandė birželio 1 d. Shiptonas grįžo į V. stovyklą. Smythe buvo stumiamas vienas, kirto couloir ir pasiekė tokį patį aukštį kaip Wyn-Harris ir Wager. Grįžęs musonas baigė operacijas.

Taip pat 1933 m. Per Everestą buvo įvykdyta keletas lėktuvų, pirmieji įvyko balandžio 3 d., Kurie leido fotografuoti viršūnę ir aplinkinį kraštovaizdį. 1934 m. Maurice Wilson, nepatyręs alpinistas, apsėstas kalno, mirė virš III stovyklos, bandydamas užkopti į Everestą vienas.

Susipažinimas su 1935 m

1935 m. Buvo išsiųsta Shiptono vadovaujama ekspedicija, leidžianti iš naujo įvertinti kalną, ištirti vakarų požiūrį ir sužinoti daugiau apie musonus. Kiti nariai buvo LV Bryantas, EGH Kempsonas, M. Spenderis (matininkas), HW Tilmanas, C. Warrenas ir EHL Wigram. Liepos pabaigoje vakarėliui pavyko pastatyti stovyklą Šiaurės Kolone, tačiau pavojingos lavinos sąlygos juos atitolino nuo kalno. Dar vienas vizitas buvo surengtas North Col rajone bandant Changtse (šiaurinė viršūnė). Susipažinimo metu Wilsono kūnas buvo rastas ir palaidotas; jo dienoraštis taip pat buvo atgautas.

1936 ir 1938 metų bandymai

1936 m. Ekspedicijos nariai buvo Ruttledge (vadovas), JML Gavinas, Wyn-Harris, GN Humphreys, Kempsonas, Morris (transportas), PR Oliver, Shipton, Smyth-Windham (belaidis), Smythe, Warren ir Wigram. Ši ekspedicija patyrė neįprastai ankstyvo musono nelaimę. Maršrutas iki šiaurinės kolonos buvo baigtas gegužės 13 d., Tačiau vėjas sumažėjo, o smarkios snaigės beveik iškart po stovyklos įkūrimo nutraukė kopimą į viršutinę kalno dalį. Keli vėlesni bandymai atgauti kolą žlugo.

1938 m. Ekspedicijos nariai buvo Tilmanas (vadovas), P. Lloydas, Odelis, Oliveris, Shiptonas, Smytė ir Warrenas. Skirtingai nuo dviejų ankstesnių partijų, kai kurie šios ekspedicijos nariai naudojo deguonį. Vakarėlis atvyko anksti, atsižvelgiant į 1936 m. Patirtį, tačiau jie iš tikrųjų buvo per anksti ir turėjo pasitraukti, gegužės 20 d. Vėl susitinkant III stovykloje. Šiaurės Kolo stovykla buvo sniego sąlygomis gegužės 24 d. Netrukus po to, nes pavojingo sniego, maršrutas buvo pakeistas ir naujas tapo vakarine kolonos puse. Birželio 6 d. Buvo įsteigta V stovykla. Birželio 8 d., Esant giliam sniegui, Shiptonas ir Smytė su septyniais šerpais įrengė VI stovyklą 27 200 pėdų (8 290 metrų) aukštyje, bet kitą dieną juos virš jos sustabdė gilūs milteliai. Toks pats likimas ištiko Tilmaną ir Lloydą, kurie bandė 11-ą. Lloydui buvo naudingas atviros deguonies aparatas, kuris iš dalies leido jam kvėpuoti lauko oru. Blogas oras privertė galutinai atsitraukti.

Auksinis Everesto amžius užkopė

Susipažinimas su 1951 m

Po 1938 m. Ekspedicijas į Everestą nutraukė Antrasis pasaulinis karas ir artimiausi pokario metai. Be to, 1950 m. Kinijai perėmus Tibetą, buvo užkirstas kelias naudoti šiaurinį požiūrį. 1951 m. Iš Nepalo buvo gautas leidimas susipažinti su kalnu iš pietų. Ekspedicijos nariai buvo Shiptonas (vadovas), TD Bourdillon, Edmundas Hillary, WH Murray, HE Riddiford ir MP Ward. Vakarėlis žygiavo per musoną ir rugsėjo 22 d. Pasiekė „Namche Bazar“, vyriausiąjį Solu-Khumbu kaimą. Khumbu ledyne jie rado galimybę išlyginti didžiulį ledkalnį, kurį Mallory matė iš vakarų. Juos viršuje sustabdė didžiulis plyšys, tačiau jie galėjo nubrėžti galimą Vakarų Cwm (cirko ar slėnio) liniją iki pietų kolonos, aukšto balno tarp Lhotse ir Everesto.

1952 m. Pavasarinis bandymas

Ekspedicijos nariai buvo E. Wyssas Dunantas (vadovas), JJ Asperis, R. Aubert, G. Chevalley, R. Dittert (laipiojimo partijos vadovas), L. Flory, E. Hofstetter, PC Bonnant, R. Lambert, A. Roch., A. Lombard (geologas) ir A. Zimmermann (botanikas). Ši stipri Šveicarijos partija pirmą kartą žengė ant Khumbu krioklio balandžio 26 d. Po didelių maršruto sunkumų jie virvės tiltu įveikė galutinį plyšį. 4000 pėdų (1220 metrų) Lhotse veidą, į kurį reikėjo lipti, kad pasiektum pietinę koloną, buvo bandoma trasoje, einančioje šalia ilgos uolos, pakrikštytos Éperon des Genevois. Pirmoji partija - Lambertas, Flory, Aubertas ir Tenzing Norgay (sirdaras, arba nešėjų lyderis) su penkiais šerpais - bandė pasiekti stulpelį per vieną dieną. Jie buvo priversti bivuakuoti nemažą atstumą žemiau jo (gegužės 25 d.) Ir kitą dieną pasiekė Éperono viršūnę, esančią 26 300 pėdų (8,016 m) atstumu, iš kur jie nusileido į kolą ir paguldė į stovyklą. Gegužės 27 d. Vakarėlis (išskyrus penkis šerpus) pakilo į Pietryčių kalnagūbrį. Jie pasiekė maždaug 27 200 pėdų (8 290 metrų) aukštį, o ten Lambertas ir Tenzingis apvirto. Kitą dieną jie pastūmėjo ant kalnagūbrio ir pasuko atgal maždaug 28 000 pėdų (8535 metrų) atstumu. Taip pat gegužės 28 d. Asperis, Chevalley, Dittertas, Hofstetteris ir Rochas pasiekė pietinę koloną, tačiau vėjo sąlygos joms kliudė pakilti aukščiau ir nusileido į bazę.