William Froude (g. 1810 m. Lapkričio 28 d., Dartingtonas, Devonas, mirė - 1879 m. Gegužės 4 d., Simonstaunas, S.) vandens ir tokiu būdu gautą informaciją pritaikyti pilno dydžio laivams. Jis atrado dėsnius, pagal kuriuos modelio eksploatacines savybes galima ekstrapoliuoti laivui, kai abu turi tą pačią geometrinę formą. Panašią techniką vėliau naudojo aerodinamikos pradininkai.
Išsilavinęs Westminsterio mokykloje ir Orielio koledže, Oksforde, Froude'as dirbo geležinkelio inžinieriumi iki 1846 m., Kai pradėjo laivų hidrodinamikos darbus. Jis sužinojo, kad laivų riedėjimą galima sumažinti naudojant gilų triumo kilį - smailų iškyšą, horizontaliai einantį iš abiejų laivo pusių žemiau vaterlinijos. Prietaisą priėmė Karališkasis jūrų laivynas.
1868 m. Tarnavęs komitete, kuris nagrinėjo karinio jūrų laivyno dizainą, jis pasiūlė Didžiosios Britanijos admiralitetui keletą eksperimentų, kurių metu buvo naudojami modeliai, skirti nustatyti fizinius įstatymus, reglamentuojančius viso masto laivus. Jo pasiūlymai buvo priimti 1870 m., O Froude'o namuose netoli Torquay buvo pastatytas modelio bandymo bakas. Jis atrado, kad pagrindiniai atsparumo judesiams komponentai yra odos trintis ir bangų formavimasis.
