1902 m. Lėktuvo sklandytuvas

1902 m. Wright sklandytuvas, dviplaanis sklandytuvas, kurį sugalvojo ir pastatė Wilbur ir Orville Wright Daytone (Ohajas) 1902 m. Pabaigoje. Testuotas 1902 m. Rudenį ir vėl 1903 m. Kill Devil Hills, keturias mylias į pietus nuo kaimo Kitty Hawkas, esantis Šiaurės Karolinos išoriniuose bankuose, 1902 m. Sklandytuvas parodė, kad broliai Wrightai išsprendė pagrindines problemas, užkertančias kelią skristi sunkesniam už orą.

Sklandytuvas buvo paremtas 1899 m. Wrightso patirtimi, naudojant aitvarą, skirtą išbandyti jų „sparno metmenų“ valdymo sistemą, dviem mažiau sėkmingais sklandytuvais, išbandytais 1900 ir 1901 m., Ir informacija, surinkta vėjo tunelio bandymų metu. vyko 1901–02 rudenį ir žiemą. Jame buvo priekinis vienaplanis liftas, horizontalus paviršius, išsikišantis prieš sparnus, kad būtų galima valdyti aukštį ir šiek tiek papildomo keltuvo. Norint kompensuoti nevienodą pasipriešinimą, kai sparnai buvo suvynioti, sklandytuvo gale buvo pritvirtintas dviejų paviršių vertikalus vairas. Svarbiausia modifikacija buvo padaryta spalio 4–6 dienomis, kai, atlikdami skrydžio bandymus, „Wrights“ pakeitė fiksuotą vairavimą su vieno paviršiaus paviršiaus kilnojamuoju vairu, sujungtu su sparno metimo sistema. Tai dar labiau pagerino tai, kokiu laipsniu prietaisas neutralizavo posūkio problemą.

„Wrights“ sklandytuvu baigė 700–1 000 skrydžių nuo 1902 m. Rugsėjo 19 d. Iki spalio 24 d. Orlaiviai leido broliams atlikti ilgesnius skrydžius mažesniais kampais nei bet kas prieš juos, įveikdami atstumą iki 622,5 pėdų (189,74 m) ir likę. ore iki 26 sekundžių. Tai įrodė Wrights valdymo sistemos vertę ir patvirtino, kad jų vėjo tunelio duomenys davė tikslius skaičiavimus. Iš tiesų, toks svarbus buvo skraidantis aparatas, kad pagrindinis „Wright“ patentas apėmė sklandytuvą su visa svarbia 1902 metų sklandytuvo valdymo sistema, o ne su varikliu.

Broliai 1902–03 m. Žiemą laikė sklandytuvą pavėsinėje prie Kill Devil kalvų, atnaujino ją po to, kai grįžo 1903 m. Rugsėjį, ir padarė papildomą 60–100 slydimų su mašina, kuri nukrito prieš pirmąjį istorijos variklį užtikrinant ilgalaikį išlaikymą. skrydis jų 1903 metų skrajutėje. Rašininkai nė nemėgino išsaugoti savo svarbiausio ir istorinio sklandytuvo, palikdami jį paukštidėje, kai tą gruodį išvyko į namus.

1902 m. Wright sklandytuvo specifikacijos