Aleksandras Majorsas (g. 1814 m. Spalio 4 d., Simpsono grafystė, Kentukis, JAV - mirė 1900 m. Sausio 14 d., Čikaga, Ilinojus), amerikiečių verslininkas ir žymiausių prekių, pašto ir keleivių pervežimo kompanijos „Russell“, „Majors“ ir „Waddell“ verslininkas. JAV XIX a. viduryje. Bendrovė įkūrė ir valdė „Pony Express“ (1860–61).
Didieji užaugo Misūrio pasienyje vieno lango rąstinėje kabinoje, kurią pastatė jo tėvas. Beveik nuo 1820 m. Atvykimo į Misūrį, jo pamaldi, darbšti naujakurių šeima buvo ištikta nelaimės, įskaitant pasėlius naikinantį žiogų marą ir niokojančią tornadą. Kai didiesiems buvo 12 metų, jo motina mirė nuo traumų, patirtų vagono avarijoje; būdamas 13 metų jis liko atsakingas už šeimos ūkį, o tėvas iš viso bevaisę kelionę į Uolinius kalnus ieškojo sidabro.
1834 m. Susituokę ir dirbę nedideliame ūkyje, didieji didieji savanoriai kovojo Meksikos ir Amerikos kare 1846 m. Ir buvo sužeisti. Po karo, ne tik augindamas savo pasėlius, jis pradėjo gabenti kaimynų pasėlius į Nepriklausomybės Misūrio valstijoje turgų ir prekiauti su vietiniais amerikiečiais. Turėdamas penkis vagonus ir 78 galvijus galvijų, įsigytų paskolos dėka, jis visą darbo dieną pradėjo krovinių vežimo verslą ir 1848 m. Laimėjo kontraktą dėl tiekimo iš Nepriklausomybės į Santa Fė, Naujosios Meksikos teritoriją, pavojingą 1600 mylių (2500 km) ilgį. - kelionė per priešišką Indijos teritoriją, kurią „Majors“ partija pagamino per rekordiškai 92 dienas ir uždirbo 1500 USD pelną.
Giliai religingi, didieji pailsėjo per sabatą - neįprastą įprotį tarp sunkiai vairuojančių vagonų viršininkų. Jis net savo darbuotojams išdalino mažas odinėmis įrišamomis Biblijomis ir parašė pasižadėjimą, panašų į tą, kurį turėjo prisiimti „Pony Express“ motociklininkai, kuriuos kiekvienas darbuotojas turėjo deklamuoti:
Dirbdamas A. Majorsas sutinku nenaudoti nešvankios kalbos, nesigerti, nebendrauti, žiauriai nesielgti su gyvūnais ir nedaryti nieko kito, kas nesuderinama su džentelmeno elgesiu. Ir aš sutinku, jei pažeisiu bet kurią iš aukščiau išvardytų sąlygų, sutikti su mano biudžeto įvykdymu nemokėdamas už savo paslaugas.
Didžiųjų kompanijų krovinių kompanija toliau augo ir iki 1850-ųjų vidurio pelnė vieno patikimiausių krovinių gabentojų Vakaruose reputaciją. 1854 m. Jis sujungė savo jėgas su Williamu Russellu ir Williamu Waddelliu, kad sudarytų Russellą, Majorą ir Waddellą. Namuose ant prerijos ir įgudęs tvarkyti arklius, jaučius ir sunkius vagonus, „Majors“ buvo firmos viršininkas, kurdamas „Pony Express“ įmonę.
Kai „Pony Express“ pasibaigė, didieji pardavė viską, kas jam priklausė, kad sumokėtų savo kreditoriams, ir tada įkūrė mažą krovinių vežimo bendrovę, kuriai nepakluso blogas oras. Vėliau jis bandė ieškoti sidabro, taip pat nesėkmingai. 1890 m. Pradžioje Buffalo Bill Cody surengė bulvarinį romanistą Prentissą Ingrahamą, kad padėtų didžiosioms įmonėms parašyti savo autobiografiją „Septyniasdešimt metų pasienyje“ (1893 m.).
