„Carpathia“, visas „ Royal Mail Ship“ (RMS) „Carpathia“, britų keleivinis laineris, kuris buvo geriausiai žinomas kaip gelbstint gelbėtojus iš laivo „Titanikas“ 1912 m.
Karpatą „Cunard Line“ pastatė gulbės ir medžiotojai. Laivo statyba prasidėjo 1901 m. Rugsėjo 10 d., Padėjus kilį. Užbaigus korpusą ir pagrindinę antstatą, laivas buvo paleistas 1902 m. Rugpjūčio 6 d. Kai baigėsi kitais metais, laivo ilgis buvo 558 pėdos (170 metrų), jo bendrasis tonažas buvo didesnis nei 13 500. Jis galėtų gabenti maždaug 1700 keleivių. 1903 m. Gegužės 5 d. Karpatai pradėjo savo pirmąjį reisą, plaukdami iš Liverpulio, Anglijos, į Niujorką. Nors laivas nebuvo toks gausus kaip kiti keleiviniai įdėklai - iš pradžių jame nebuvo pirmos klasės apgyvendinimo, laivas išpopuliarėjo tiek turistų, tiek emigrantų tarpe. Vasaros sezono metu Karpatai daugiausia veikė tarp Liverpulio ir Niujorko, o žiemą keliavo iš Niujorko į Triestą (Italija) ir Fiume (Austrija-Vengrija) (dabar Rijeka, Kroatija). 1905 m. Karpatai buvo kapitališkai atnaujinti, padidindami savo pajėgumą iki 2550 keleivių ir sukūrę nakvynę pirmos klasės keliautojams. Po kelerių metų jo paslaugos buvo teikiamos tik kelionėmis tarp Niujorko ir Viduržemio jūros miestų.
1912 m. Balandžio 11 d. Karpatai išvyko iš Niujorko į Fiume, gabendami apie 740 keleivių. Balandžio 15 d., Apie 12:20 val., Laivas sulaukė avarinio skambučio iš „Titaniko“, kuris smogė į ledkalnį ir nuskendo. Kapitonas Arthuras Henris Rostronas įsakė Karpatų „Titaniko“ padėčiai, esančiai už maždaug 107 mylių (107 km), ir pradėjo ruošti laivą bet kokiems likusiems gyvuoti. Nepaisant ledkalnių, laivas plaukė didžiausiu greičiu (apie 17 mazgų) ir atplaukė maždaug 3:30 val. „Titanikas“ nuskendo daugiau nei valanda anksčiau, tačiau Karpatai gelbėjimo valtyse išgelbėjo 705 žmones. Laivas grįžo į Niujorką balandžio 18 d. „Rostron“ ir „Karpatų“ įgulos veiksmai buvo įskaityti užkertant kelią tolimesnėms gyvybių praradimui, o „Rostron“ buvo apdovanotas JAV Kongreso aukso medaliu.
Pirmojo pasaulinio karo metu Karpatai gabeno sąjungininkų kariuomenę ir atsargas. 1918 m. Liepos 17 d. Tai buvo vilkstinės, keliaujančios iš Liverpulio į Bostoną, dalis. Prie pietinės Airijos pakrantės laivas smogė trims torpedoms iš vokiečių U laivo ir nuskendo. Žuvo penki žmonės; likusius keleivius ir įgulą išgelbėjo „HMS Snowdrop“.
1999 m. Karpatų nuolaužos buvo aptiktos nepažeistos ir gulėjo vertikaliai daugiau nei 500 pėdų (152 metrų) gylyje.
