Kočis, buvęs „ Cochin“, miestas ir pagrindinis uostas Arabijos jūros Malabaro pakrantėje, vakarinėje-centrinėje Keralos valstijoje, pietvakarių Indijoje. Taip pat buvusios kunigaikštystės valstybės pavadinimas „Kochi“ kartais vartojamas norint paminėti salų ir miestų grupių, įskaitant Ernakulamą, Mattancheri, Kochino fortą, Willingdon salą, Vypino salą ir Gundu salą, grupes. Miesto aglomeracijoje yra vietos Trikkakara, Eloor, Kalamassery ir Trippunithura.
Kočis buvo nereikšmingas žvejų kaimelis, kol XIV amžiuje Arabijos jūros užnugaris ir upeliai, nusileidę iš Vakarų getų į rytus, nulėmė kaimo atskyrimą nuo žemyno ir pavertė sausumos uostą vienu saugiausių uostų. Indijos pietvakarių pakrantėje. Uostas įgijo naują strateginę svarbą ir pradėjo patirti klestėjimą.
Kai portugalai XV amžiaus pabaigoje įsiskverbė į Indijos vandenyną ir pasiekė Indijos pietvakarinę pakrantę, portugalų navigatorius Pedro Álvares Cabral 1500 m. Kočyje įkūrė pirmąją Europos gyvenvietę Indijos žemėje. Vasco da Gama, jūros kelio į Indiją atradėjas (1498 m.).), ten 1502 m. įkūrė pirmąją Portugalijos gamyklą (prekybos stotį), o Portugalijos vicemeras Afonso de Albuquerque ten pastatė pirmąjį Europos fortą Indijoje. 1503 m. miestas liko Portugalijos nuosavybė, kol jį 1663 m. užkariavo olandai. Mieste vis dar egzistuoja portugalų architektūra.
Pagal Nyderlandų valdžią (1663–1795) Kochi klestėjimas buvo didžiausias. Per jos uostą buvo gabenami pipirai, kardamonas, kiti prieskoniai ir narkotikai, taip pat kokosai, kokosas ir kopra. Visos miesto etninės ir religinės grupės, įskaitant indų daugumą ir musulmonų, sirų krikščionių bei žydų mažumas, dalijosi miesto gerove.
Britanijos valdžia Kochi atžvilgiu tęsėsi nuo 1795 iki 1947 m., Kai Indija tapo nepriklausoma. XX amžiaus pradžioje buvo pastatytas modernus uostas su sausais dokais ir laivų remonto aikštelėmis, o Willingdono sala (jungianti Fort Cochin su Ernakulam ir kitomis miesteliais prie geležinkelio tilto ir kelio) buvo pastatyta iš uosto vidinių kanalų gilinimo.. Po Indijos nepriklausomybės Kočis tapo pagrindiniu Indijos karinio jūrų laivyno mokymo centru.
Vidaus vandens kelių sistema, einanti lygiagrečiai su pakrante, suteikia Kočiui pigų gabenimą ir skatina prekybą. Giliavandenis uostas veikia ištisus metus, net ir musonų sezono metu. Jį aptarnauja geležinkelis, jungiantis jį su Ernakulamu. Maždaug už 17 mylių (28 km) į šiaurės rytus nuo Kočio centro siūlomas skrydis į didžiuosius Indijos miestus, įskaitant Mumbajų (Bombėjus), Delį, Bengalurą (Bangalore) ir Chennai (Madras), taip pat į daugelį tarptautinių vietų.
Kochi, įsikūręs tarp vaizdingų marių ir užutekių, pritraukia nemažą turistų prekybą. Kochino forte yra Šv. Pranciškaus bažnyčia, kurią 1510 m. Pastatė portugalai ir, kaip žinoma, pirmoji Europos bažnyčia Indijos žemėje. Kurį laiką buvo palaidota Vasco da Gama, kol jo palaikai buvo išvežti į Portugaliją. Kitos bažnyčios, taip pat induistų šventyklos, mečetės ir istorinė sinagoga prie Mattancheri stovi rajone. Kochi žydų bendruomenė buvo seniausia Indijoje, tvirtinusi, kad iki šiol IV a. Tačiau beveik visi keli tūkstančiai jos narių buvo emigravę į Izraelį iki XX amžiaus pabaigos. Pop. (2001 m.) Miestas, 595 575; miesto aglomas., 1 355 972; (2011 m.) Miestas, 602 046; miesto aglomas., 2 119 724.
