Oro spyruoklė, pneumatinės pakabos sistemos, naudojamos mašinose, automobiliuose ir autobusuose, nešantis komponentas. Autobusuose naudojamą sistemą sudaro oro kompresorius, oro tiekimo bakas, išlyginamieji vožtuvai, atbuliniai vožtuvai, dumplės ir jungiamieji vamzdynai. Iš esmės pneumatinės spyruoklinės dumplės yra oro kolona, esanti guminėje ir medžiaginėje talpykloje, kuri atrodo kaip automobilių padangos arba dvi ar trys padangos, sukrautos viena ant kitos. Atbulinės eigos vožtuvai į orą tiekia papildomą orą iš silfono iš oro tiekimo bako, kad būtų išlaikytas transporto priemonės aukštis, kai padidinama apkrova, o išlyginimo vožtuvai pašalina perteklinį orą iš silfono, kai transporto priemonė pakyla dėl iškrovimo. Taigi, nepaisant krovinio, transporto priemonė išlieka fiksuoto aukščio. Nors oro spyruoklė yra lanksti esant normalioms apkrovoms, ji vis labiau kietėja, kai suspaudžiama padidėjus apkrovai. Kai kurių prabangių automobilių oro pakaba buvo pristatyta šeštojo dešimtmečio pabaigoje, tačiau po kelerių modelio metų ji buvo panaikinta. Neseniai lengviesiems automobiliams buvo sukurtos naujos lyginimo sistemos, įskaitant oro reguliuojamus galinius amortizatorius; kai kurios pneumatinių spyruoklių sistemos veikia be oro kompresoriaus.
