Seras Frankas Whittlas (g. 1907 m. Birželio 1 d., Koventris, Warwickshire, Anglija - mirė 1996 m. Rugpjūčio 8 d., Kolumbija, Merilandas, JAV), anglų aviacijos inžinierius ir pilotas, išradęs reaktyvinį variklį.
Mechaniko sūnus Whittlas įstojo į Karališkąsias oro pajėgas (RAF) kaip berniukas mokinys ir netrukus įgijo piloto kvalifikaciją RAF koledže Kranvelyje. Jis buvo išsiųstas į naikintuvų eskadrilę 1928 m., O 1931–32 metais tarnavo kaip bandomasis pilotas. Vėliau tęsė studijas RAF inžinerijos mokykloje ir Kembridžo universitete (1934–37). Ankstyvoje karjeroje Whittlas pripažino galimą orlaivio, galinčio skristi dideliu greičiu ir aukščiu, paklausą, ir pirmą kartą savo viziją apie reaktyvinį varymą išdėstė 1928 m., Savo vyresniame darbe RAF koledže. Oro ministerija išjuokė jauno karininko idėjas kaip nepraktiškas ir nesulaukė nei vyriausybės, nei privačios pramonės paramos.
Savo pirmąjį patentą turboreaktyviniam varikliui Whittle įsigijo 1930 m., O 1936 m. Jis kartu su bendraminčiais įkūrė įmonę pavadinimu „Power Jets Ltd.“. 1937 m. Jis išbandė savo pirmąjį reaktyvinį variklį ant žemės. Šis įvykis paprastai laikomas išradimu. reaktyvinio variklio, tačiau pirmąjį darbinį reaktyvinį variklį Vokietijoje suprojektavo Hansas Pabstas von Ohainas, jis varė pirmąjį reaktyvinio lėktuvo skrydį 1939 m. rugpjūčio 27 d. Antrojo pasaulinio karo protrūkis galiausiai paskatino Britanijos vyriausybę paremti Whitlos vystymo darbus.. Jo išradimo reaktyvinis variklis buvo sumontuotas ant specialiai pagaminto „Gloster E.28 / 39“ korpuso, o lėktuvo pradinis skrydis įvyko 1941 m. Gegužės 15 d. Didžiosios Britanijos vyriausybė 1944 m. Perėmė „Power Jets Ltd.“, tuo metu Britanijos „Gloster“. Meteor reaktyviniai lėktuvai buvo tarnyboje su RAF, perimdami vokiečių raketas V-1.
1948 m. Iš RAF pasitraukė iš oro pajėgų komodoro laipsnio ir tais pačiais metais buvo užmuštas riteriu. Didžiosios Britanijos vyriausybė galiausiai susitaikė su ankstesniu aplaidumu, suteikdama jam neapmokestinamą 100 000 svarų sterlingų dovaną. Jis buvo apdovanotas už nuopelnus 1986 m. 1977 m. Jis tapo mokslo profesoriumi JAV jūrų akademijoje Anapolyje, Merilande. Jo knyga Jet: Pionierio istorija buvo išleista 1953 m.
